Global Maritime Order & India's Strategic Posture: UPSC IR Notes

বৈশ্বিক শান্তি ও অর্থনৈতিক অগ্রগতির স্বার্থে প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদী কর্তৃক একটি "মুক্ত, উন্মুক্ত, অন্তর্ভুক্তিমূলক এবং আইন-ভিত্তিক বৈশ্বিক সামুদ্রিক ব্যবস্থা" (Free, Open and Rule-based Maritime Order) গড়ে তোলার আহ্বান আন্তর্জাতিক কূটনীতিতে ভারতের কৌশলগত অবস্থানকে পুনর্ব্যক্ত করে। আন্তর্জাতিক আইন, বিশেষ করে UNCLOS (জাতিসংঘের সমুদ্র আইন সংক্রান্ত কনভেনশন)-কে শ্রদ্ধা জানিয়ে সমুদ্রপথে অবাধ বাণিজ্য ও যাতায়াতের স্বাধীনতা সুনিশ্চিত করাই এই বার্তার মূল লক্ষ্য। সিভিল সার্ভিস (UPSC/WBCS) পরীক্ষার্থীদের জন্য দক্ষিণ চীন সাগরে (South China Sea) চীনের একচেটিয়া সামরিক আধিপত্য এবং মধ্যপ্রাচ্যের হরমূজ প্রণালীর (Strait of Hormuz) মতো কৌশলগত চেকপয়েন্টগুলির নিরাপত্তা সংকটের আলোকে ভারতের এই 'ইন্ডো-প্যাসিফিক ভিশন' অনুধাবন করা UPSC GS Paper II (International Relations) সিলেবাসের জন্য অত্যন্ত জরুরি।

🧩 ১. ব্যাকগ্রাউন্ড অ্যানালিসিস: প্রধানমন্ত্রী কেন এই বার্তা দিলেন? (The Strategic Anchors)

বিশ্ব বাণিজ্যের প্রায় ৮০% এবং খনিজ তেলের সিংহভাগ সমুদ্রের নির্দিষ্ট কিছু সরু গলি বা জলপথ দিয়ে পরিবাহিত হয়। এই মুহূর্তে বিশ্বমঞ্চে দুটি বড় সামুদ্রিক সংকট চলছে, যার কারণে ভারত এই কড়া অবস্থান নিয়েছে:

ক) দক্ষিণ চীন সাগর বিতর্ক (The South China Sea & Nine-Dash Line)

• সমস্যা: চীন বিতর্কিত 'নাইন-ড্যাশ লাইন' (Nine-Dash Line)-এর অজুহাত দিয়ে সম্পূর্ণ দক্ষিণ চীন সাগরের ওপর নিজের একক মালিকানা দাবি করে। তারা ফিলিপাইন, ভিয়েতনাম, এবং মালয়েশিয়ার সামুদ্রিক অর্থনৈতিক অঞ্চল (EEZ) দখল করে কৃত্রিম দ্বীপ বানিয়ে সেখানে মিসাইল ও নৌঘাঁটি তৈরি করছে।
• ভারতের স্বার্থ: ভারতের মোট পূর্ব-এশীয় বাণিজ্যের (যেমন জাপান, দক্ষিণ কোরিয়ার সাথে বাণিজ্য) প্রায় ৫৫% এই দক্ষিণ চীন সাগর দিয়েই যাতায়াত করে। চীন যদি এই পথ বন্ধ বা নিয়ন্ত্রণ করে, তবে ভারতের অর্থনীতি থমকে যাবে। তাই মোদী স্পষ্ট করেছেন—সমুদ্র কারো ব্যক্তিগত সম্পত্তি নয়, এটি আন্তর্জাতিক আইন মেনে সবার জন্য উন্মুক্ত থাকতে হবে।

খ) হরমূজ প্রণালী ও লোহিত সাগরের জ্বালানি সংকট (Strait of Hormuz & Red Sea)

• সমস্যা: মধ্যপ্রাচ্যের ইরান এবং ওমানের মাঝখানে অবস্থিত হরমূজ প্রণালী হলো বিশ্বের সবচেয়ে সংবেদনশীল তেলের করিডোর। বিশ্ববাজারের মোট অপরিশোধিত তেলের (Crude Oil) এক-তৃতীয়াংশ এই সরু পথ দিয়ে আসে। ইরান-ইসরায়েল সাম্প্রতিক যুদ্ধ এবং লোহিত সাগরে হুথি বিদ্রোহীদের (Houthi Rebels) বাণিজ্যিক জাহাজে ড্রোন হামলার কারণে এই পথে জাহাজের ইন্স্যুরেন্সের খরচ বহুগুণ বেড়ে গেছে।
• ভারতের স্বার্থ: ভারত তার প্রয়োজনীয় খনিজ তেলের ৮০% আমদানি করে মধ্যপ্রাচ্য থেকে, যার সিংহভাগ আসে হরমূজ প্রণালী হয়ে। এই পথে অশান্তি মানেই ভারতের বাজারে পেট্রোল-ডিজেলের দাম আকাশছোঁয়া হওয়া।

⚖️ ২. আইনি স্তম্ভ: UNCLOS এবং ভারতের SAGAR ভিশন (UPSC Core)

ইউপিএসসি মেইনস পরীক্ষায় যখন আপনি উত্তর লিখবেন, তখন ভারতের বৈদেশিক নীতির এই দুটি প্রাতিষ্ঠানিক স্তম্ভ কোট করা বাধ্যতামূলক:

1. UNCLOS (United Nations Convention on the Law of the Sea, 1982): একে বলা হয় "সমুদ্রের সংবিধান"। এই আন্তর্জাতিক আইন অনুযায়ী সমুদ্রতীরবর্তী প্রতিটি দেশের উপকূল থেকে ২০০ নটিক্যাল মাইল পর্যন্ত এলাকাকে এক্সক্লুসিভ ইকোনমিক জোন (EEZ) বলা হয়। ভারত চায় চীন সহ সমস্ত পরাশক্তি এই আইনকে মেনে চলুক।
2. SAGAR ভিশন (Security and Growth for All in the Region): ২০১৫ সালে প্রধানমন্ত্রী মোদী ভারত মহাসাগরীয় অঞ্চলের জন্য এই নীতি ঘোষণা করেছিলেন। এর মূল কথাই হলো—ভারত মহাসাগরে নিজের দাদাগিরি না দেখিয়ে, ছোট-বড় সমস্ত প্রতিবেশী দেশকে সাথে নিয়ে সামুদ্রিক নিরাপত্তা রক্ষা করা।
3. কোয়াড (QUAD - Quadrilateral Security Dialogue): ভারত, আমেরিকা, জাপান এবং অস্ট্রেলিয়ার এই চারদেশীয় জোটের মূল এজেন্ডাই হলো—ইন্ডো-প্যাসিফিক অঞ্চলে চীনের একচেটিয়া সামরিক আগ্রাসন রুখে একটি "আইন-ভিত্তিক সামুদ্রিক ব্যবস্থা" ধরে রাখা।

📝 ৩. ইউপিএসসি স্ট্যান্ডার্ড প্র্যাকটিস কুইজ (Inline Quiz)

Mains Practice Question (GS Paper II - International Relations):

"India’s call for a free, open, and rule-based global maritime order is a direct strategic response to the revisionist geopolitical challenges in the South China Sea and Choke-points like the Strait of Hormuz." Critically analyze the challenges to maritime diplomacy in the Indo-Pacific region. (15 Marks, 250 Words)

Prelims Practice MCQ:

প্রশ্ন. আন্তর্জাতিক সম্পর্ক এবং সামুদ্রিক নিরাপত্তার প্রেক্ষাপটে, 'UNCLOS' এবং সাম্প্রতিক বৈশ্বিক জলপথের বিতর্ক সম্পর্কে নিম্নলিখিত বিবৃতিগুলি বিবেচনা করুন:
১. UNCLOS হলো জাতিসংঘের একটি আন্তর্জাতিক কনভেনশন যা সমুদ্রের সীমানা নির্ধারণ এবং মুক্ত বাণিজ্যের আইনি পরিকাঠামো বা 'সমুদ্রের সংবিধান' হিসেবে কাজ করে।
২. 'হরমূজ প্রণালী' (Strait of Hormuz) হলো লোহিত সাগর এবং ভূমধ্যসাগরের সংযোগকারী এমন এক সংকীর্ণ জলপথ যা সম্পূর্ণভাবে চীনের দক্ষিণ সীমান্তে অবস্থিত।
৩. ভারতের 'SAGAR' ভিশন এবং চারদেশীয় 'QUAD' জোটের মূল উদ্দেশ্যই হলো ইন্ডো-প্যাসিফিক অঞ্চলে আইন-ভিত্তিক সামুদ্রিক নিরাপত্তা সুনিশ্চিত করা।

উপরের বিবৃতিগুলির মধ্যে কোনটি/কোনগুলি সঠিক?
(A) কেবল ১ ও ২
(B) কেবল ২ ও ৩
(C) কেবল ১ ও ৩
(D) ১, ২ এবং ৩

সঠিক উত্তর: (C) কেবল ১ ও ৩
ব্যাখ্যা: বিবৃতি ১ এবং ৩ সম্পূর্ণ সঠিক (UNCLOS এবং QUAD-এর আন্তর্জাতিক লক্ষ্য অনুসারে)। তবে বিবৃতি ২ সম্পূর্ণ ভুল, কারণ হরমূজ প্রণালী চীনের দক্ষিণে নয়, এটি মধ্যপ্রাচ্যে পারস্য উপসাগর (Persian Gulf) এবং ওমান উপসাগরের মাঝখানে অবস্থিত বিশ্বের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ খনিজ তেল পরিবহনের চোক-পয়েন্ট (Choke-point)।

পূর্ববর্তী টপিক: HAPS Flight Test by ADRDE Agra 

পরবর্তী টপিক: