India’s Changing Lighthouse Story: 20,000 km Waterways Circuit | UPSC

ভারত সরকারের বন্দর, জাহাজ চলাচল ও জলপথ মন্ত্রক কর্তৃক প্রবর্তিত 'ফ্রম বীকনস টু ল্যান্ডমার্কস: ইন্ডিয়াজ চেঞ্জিং লাইটহাউস স্টোরি' দেশের ব্লু ইকোনমি ও সামুদ্রিক সুশাসনের ক্ষেত্রে এক যুগান্তকারী নীতিগত রূপান্তর। ভারত সরকারের অফিশিয়াল নোটিফিকেশন অনুযায়ী, দেশের সামগ্রিক উপকূলীয় পরিকাঠামো এবং প্রায় ২০,০০০ কিলোমিটার দীর্ঘ জাতীয় অভ্যন্তরীণ ও সামুদ্রিক জলপথ সার্কিট (20,000 km National Waterways and Coastal Circuit) জুড়ে থাকা বাতিঘরগুলির আধুনিকীকরণ ও সেগুলিকে মেগা পর্যটন কেন্দ্রে রূপান্তর করা এই প্রকল্পের মূল চালিকাশক্তি। সিভিল সার্ভিস (UPSC/WBCS) পরীক্ষার্থীদের জন্য এই মেগা সামুদ্রিক নেটওয়ার্ক, The Marine Aids to Navigation Act, 2021 এবং উপকূলীয় অর্থনীতির বিকাশ অনুধাবন করা UPSC GS Paper I (Geography) & GS Paper III (Economy & Infrastructure) সিলেবাসের জন্য অত্যন্ত জরুরি।

🧭 ১. নন-সাইন্স ব্যাকগ্রাউন্ড স্পেশাল: কী এই "বাতিঘরের রূপান্তরগাথা"? (Concept Breakdown)

ক) প্রথাগত ভূমিকা বনাম আধুনিক রূপান্তর (Beacons to Landmarks):

• আগে কী হতো (The Beacons): ঐতিহাসিকভাবে বাতিঘর বা লাইটহাউসগুলোর কাজ ছিল গভীর রাতে মাঝসমুদ্রে যাতায়াত করা বাণিজ্যিক জাহাজ ও মাছ ধরার ট্রলারগুলোকে আলোর সংকেত (Beacon) দেখিয়ে উপকূলের বিপজ্জনক পাহাড় বা অগভীর জলভাগ সম্পর্কে সতর্ক করা।
• এখন কী হচ্ছে (The Landmarks): জিপিএস (GPS) এবং আধুনিক স্যাটেলাইট নেভিগেশন আসার পর জাহাজের জন্য বাতিঘরের প্রথাগত প্রয়োজনীয়তা অনেকটাই কমে গেছে। তাই ভারত সরকার এই ঐতিহাসিক ও ঐতিহ্যবাহী বিশালাকার টাওয়ারগুলোকে ফেলে না রেখে, সেগুলিকে এক একটি চমৎকার পর্যটন কেন্দ্র বা ট্যুরিস্ট ল্যান্ডমার্ক (Landmarks)-এ রূপান্তর করার মেগা প্রজেক্ট হাতে নিয়েছে।

খ) ২টি আইকনিক বাতিঘর:

1. Vizhinjam Lighthouse (ভিঝিনঝাম বাতিঘর, কেরালা): এটি দক্ষিণ ভারতের কেরালার কোভালাম সৈকতের কাছে অবস্থিত একটি অত্যন্ত সুরম্য লাল-সাদা বাতিঘর, যা আন্তর্জাতিক ভিঝিনঝাম মেগা ট্রান্সশিপমেন্ট পোর্টের ঠিক পাশেই অবস্থিত।
2. Dwarka Lighthouse (দ্বারকা বাতিঘর, গুজরাট): এটি ভারতের পশ্চিম উপকূলে গুজরাটের পবিত্র দ্বারকা শহরের আরব সাগরের তীরে অবস্থিত একটি ঐতিহাসিক কালো-সাদা বাতিঘর, যা বর্তমানে গভীর সমুদ্র পর্যটন ও ধর্মীয় ট্যুরিজম সার্কিটের সাথে যুক্ত।

🏛️ ২. ব্লু ইকোনমি ও বাতিঘর পর্যটন আইন (The Policy Framework)

ইউপিএসসি মেইনস পরীক্ষায় (GS Paper III) এই টপিকের উত্তর লেখার সময় ভারত সরকারের এই ২টি আইনি ও প্রাতিষ্ঠানিক পদক্ষেপের নাম কোট করা বাধ্যতামূলক:

• The Lighthouses Act, 1927-এর প্রতিস্থাপন: ভারত সরকার ব্রিটিশ আমলের পুরনো ১৯২৭ সালের বাতিঘর আইন বাতিল করে সংসদে সম্পূর্ণ নতুন The Marine Aids to Navigation Act, 2021 পাস করেছে। এই নতুন আইনের মূল উদ্দেশ্যই হলো বাতিঘরগুলোর আধুনিকীকরণ এবং সেগুলির বাণিজ্যিক ও পর্যটনভিত্তিক উন্নয়ন (Lighthouse Tourism Development) সুনিশ্চিত করা।
• সমুদ্র অর্থনীতি বা 'ব্লু ইকোনমি' (Blue Economy): ভারতের প্রায় 11098.81 কিলোমিটার দীর্ঘ সুবিস্তৃত সমুদ্র উপকূলরেখা রয়েছে। এই বাতিঘরগুলোর চারপাশে মিউজিক্যাল ফাউন্টেন, মেরিন মিউজিয়াম, অডিটোরিয়াম এবং ইকো-পার্ক তৈরি করে স্থানীয় উপকূলবর্তী মৎস্যজীবী ও গ্রামীণ মানুষের জন্য ব্যাপক "সবুজ ও নীল কর্মসংস্থান" (Green & Blue Jobs) তৈরি করাই এই নীতির মূল লক্ষ্য।

📝 ৩. ইউপিএসসি স্তরের বর্ণনামূলক ও অবজেক্টিভ প্র্যাকটিস জোন (Mains & Prelims Bureau)

🧠 Mains Descriptive Question (GS Paper III - Infrastructure & Economy):

"The strategic transformation of coastal lighthouses from simple navigational beacons to heritage tourism landmarks under the Marine Aids to Navigation Act exemplifies the structural expansion of India's Blue Economy." Critically analyze the socio-economic and infrastructural challenges of coastal tourism development in India. (Marks: 15, Word Limit: 250 Words)

• Answer Blueprint (Mains): উত্তরের শুরুতে ভারতের ৭,৫১৬ কিমি দীর্ঘ উপকূলরেখা এবং পিআইবি (PIB)-র 'Changing Lighthouse Story' থিমের পটভূমি দিয়ে শুরু করতে হবে। বডির প্রথমার্ধে ১৯২৭ সালের পুরনো আইনের বদলে ২০২১ সালের Marine Aids to Navigation Act পাসের আইনি গুরুত্ব ব্যাখ্যা করতে হবে। উত্তরের মূল অংশে ভিঝিনঝাম (কেরালা) ও দ্বারকা (গুজরাট) বাতিঘরের মতো হেরিটেজ সাইটগুলোর আধুনিকীকরণ কীভাবে স্থানীয় ক্রুজ পর্যটন এবং গ্রামীণ খামার অর্থনীতির আয় বাড়াতে সাহায্য করে, তা দেখাতে হবে। শেষ অংশে উপকূলীয় অঞ্চলের পরিবেশগত সংবেদনশীলতা (CRZ Regulations) এবং সাইক্লোন/জলবায়ু পরিবর্তনের দুর্যোগ ব্যবস্থাপনার চ্যালেঞ্জগুলি তুলে ধরে একটি পরিবেশ-বান্ধব ও টেকসই ব্লু ইকোনমি সুশাসনের উপসংহার দিতে হবে।

📊 Prelims Practice MCQ:

প্রশ্ন. ভারত সরকারের ভৌত পরিকাঠামো নীতি এবং সম্প্রতি পিআইবি (PIB) দ্বারা প্রকাশিত 'ভারতের বাতিঘরের রূপান্তরগাথা' (Lighthouse Tourism) সম্পর্কে নিম্নলিখিত বিবৃতিগুলি বিবেচনা করুন:

• ১. ভারতের বাতিঘরগুলির বাণিজ্যিক ও পর্যটনভিত্তিক উন্নয়নের লক্ষ্যে সরকার ব্রিটিশ আমলের পুরনো ১৯২৭ সালের আইন বাতিল করে 'The Marine Aids to Navigation Act, 2021' পাস করেছে।
• ২. ইনফোগ্রাফিকে প্রদর্শিত আইকনিক 'ভিঝিনঝাম বাতিঘর' (Vizhinjam Lighthouse) ভারতের পূর্ব উপকূলে ওড়িশার চিল্কা হ্রদের তীরে অবস্থিত একটি বিখ্যাত হেরিটেজ সাইট।
• ৩. বাতিঘর পর্যটন প্রকল্পটি মূলত ভারতের সমুদ্র অর্থনীতি বা 'ব্লু ইকোনমি' (Blue Economy)-র একটি অংশ, যা উপকূলীয় অঞ্চলের স্থানীয় মানুষের কর্মসংস্থান বৃদ্ধিতে সাহায্য করে।

উপরের বিবৃতিগুলির মধ্যে কোনটি/কোনগুলি সঠিক?
(A) কেবল ১ ও ২
(B) কেবল ২ ও ৩
(C) কেবল ১ ও ৩
(D) ১, ২ এবং ৩

সঠিক উত্তর: (C) কেবল ১ ও ৩
ব্যাখ্যা: বিবৃতি ১ এবং ৩ সম্পূর্ণ সঠিক (২০২১ সালের নতুন সামুদ্রিক নেভিগেশন আইন ও ব্লু ইকোনমির অফিশিয়াল গাইডলাইন অনুসারে)。 তবে বিবৃতি ২ সম্পূর্ণ ভুল, কারণ ভিঝিনঝাম বাতিঘরটি ওড়িশার পূর্ব উপকূলে নয়, এটি ভারতের পশ্চিম/দক্ষিণ উপকূলে কেরালার (Kerala) তিরুবনন্তপুরমের কোভালাম সৈকতের কাছে অবস্থিত একটি মেগা ল্যান্ডমার্ক।

পূর্ববর্তী টপিক: Geomagnetic Storms

পরবর্তী টপিক: RBI Forex Derivative Rules